許村汽車衡(長安地磅(周王廟地磅

灰口鑄鐵的力學(xué)性能與基體的組織和石墨的形態(tài)有關(guān)。灰口鑄鐵砝碼中的片狀石墨對基體的割裂嚴(yán)重，在石墨尖角處易造成應(yīng)力集中，使灰鑄鐵砝碼的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性遠(yuǎn)低于鋼，但抗壓強(qiáng)度與鋼相當(dāng)，也是常用鑄鐵砝碼件中力學(xué)性能zui差的鑄鐵。同時(shí)，基體組織對灰鑄鐵的力學(xué)性能也有一定的影響，鐵素體基體灰鑄鐵的石墨片粗大，強(qiáng)度和硬度zui低，故應(yīng)用較少；珠光體基體灰鑄鐵的石墨片細(xì)小，有較高的強(qiáng)度和硬度，主要用來制造較重要鑄件；鐵素體一珠光體基體灰鑄鐵的石墨片較珠光體灰鑄鐵稍粗大，性能不如珠光體灰鑄鐵。

按大小可分為：1kg鑄鐵砝碼,2kg鑄鐵砝碼,5kg鑄鐵砝碼,10kg鑄鐵砝碼,20kg鑄鐵砝碼,25kg鑄鐵砝碼,50kg鑄鐵砝碼,100kg鑄鐵砝碼,200kg鑄鐵砝碼,500kg鑄鐵砝碼,1000kg鑄鐵砝碼,2000kg鑄鐵砝碼

按砝碼等級(jí)可分為：M1等級(jí)砝碼,M2等級(jí)砝碼,M3等級(jí)砝碼（基本上都是M1等級(jí)）

按砝碼用途可分為：校準(zhǔn)砝碼,電子秤砝碼,電梯砝碼,校秤砝碼,地磅砝碼,汽車衡砝碼等等

砝碼材質(zhì)：實(shí)心鐵

形   狀：鎖型,平板型（方形）,圓柱形,圓滾形,可按客戶要求訂做特殊形狀

砝碼級(jí)別：國標(biāo)M1級(jí)標(biāo)配出廠合格證書（可通過計(jì)量所檢測）

據(jù)故障現(xiàn)象，進(jìn)行原因分析：  1.儀表因無良好且單獨(dú)的接地線而引起的靜電干擾或無線電射頻干擾。

  2.無配置穩(wěn)壓電源而造成的電壓不穩(wěn)或風(fēng)力過大造成儀表顯示不穩(wěn)。 

3.信號(hào)線接線端子松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。  4.接線盒有水汽或接線板受潮而導(dǎo)致絕緣電阻下降、輸出信號(hào)時(shí)大時(shí)小不穩(wěn)定。  5.傳感器漂移或損壞、傳感器信號(hào)線與屏蔽層間短接或絕緣性能下降。 

6.儀表開機(jī)預(yù)熱時(shí)間不夠或儀表損壞，儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良。 

7.地基松動(dòng)、秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。故障處理：  因?yàn)橐淮蝺x表閃爍提示的內(nèi)容是7、8、10號(hào)傳感器輸出異常，

故查看7、8、10號(hào)傳感器，從稱量傳感器的外觀及傳輸線和接地線看無明顯損傷或接觸不良虛焊等情況； （2）查看秤體限位螺栓，發(fā)現(xiàn)其滿足技術(shù)要求；（3）根據(jù)傳感器排列方式7、8、10號(hào)傳感器信號(hào)電纜應(yīng)在同一個(gè)（即3#）接線盒內(nèi)，又因頭一天剛剛下過大雨，故懷疑3#接線盒受潮，打開接線盒，發(fā)現(xiàn)接線盒已進(jìn)水，用吹風(fēng)機(jī)將其吹干，酒精棉球把接線盒擦干凈再重新開機(jī)觀察，發(fā)現(xiàn)稱重儀表已恢復(fù)正常，接下來用叉車進(jìn)行偏載試驗(yàn)，后用重砝碼車進(jìn)行量程校準(zhǔn)。 

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